ТехФото

Все самое интересное из жизни гражданской и военной техники

ТехФото

Яичница в паровозе

Наши постоянные читатели конечно помнят, что мы уже показывали рецепт яичницы, приготовленной в топке паровоза.
Сегодня мы вам покажем процесс приготовления яичницы по слегка изменённому рецепту. Голодным просьба не смотреть!


(далее…)


Поезд Памяти 9 мая 2017 года

Сегодня состоялась ежегодная поездка поезда на паровой тяге в память о работниках железной дороги в годы Великой Отечественной войны. Поезд вели два паровоза серии П36 с номерами 0110 и 0120.

Паровоз П36-0110 был построен в 1955 году, работал в депо Мелитополь и Днепропетровск, в 1958 году передан на Восточно-Сибирскую дорогу, работал в депо Могзон и Нижнеудинск, водил поезда Москва-Владивосток. Был установлен в качестве памятника в депо Могзон. Пробег от момента постройки составил 1 470 000 км. Восстановлен до ходового состояния несколько недель назад.

Паровоз П36-0120 был построен в 1955 году. Работал в депо Минск, Витебск, Орша. В 1984 году был установлен в качестве памятника на Белорусском вокзале в Москве. Восстановлен до ходового состояния в 2014 году.

Паровоз П36-0027 был построен в 1954 году. Работал в депо Ленинград-пассажирский, водил поезда «Красная стрела». В 1963 году передан в депо Котлас. В 1968 году передан в депо Сковородино Забайкальской ЖД, где водил поезда Москва-Владивосток. Установлен в качестве памятника в 1985 году в депо Ленинград-пассажирский. Восстановлен в 2016 году.


(далее…)


Яичница на углях. В топке паровоза.

У каждого из вас есть любимое блюдо, не так ли? Позвольте добавить в ваш список еще одного кандидата: «яичница с салом и луком, приготовленная в топке паровоза»!
Сегодня мы поделимся с вами рецептом этого блюда. Надеемся, у вас есть под рукой паровоз и лопата для угля?


(далее…)


Парад отечественных паровозов

В минувшую субботу на станции Подмосковная прошел Парад отечественных паровозов, приуроченный к Дню железнодорожника. Москвичи могли увидеть почти все типы паровозов, которые сохранились в нашей стране. Самый старый дествующий паровоз в России — это паровоз типа Ов за номером 324. Построен он был в 1905 году.

(далее…)


Паровоз на Белорусском направлении

Спустя более чем 35 лет паровозы снова вернулись на просторы Белорусского направления Московской железной дороги. В минувшие выходные туристов катал паровоз П36-0027. Внимательный читатель заметил, что именно этот паровоз вёл Поезд Памяти 9 мая в этом году.


(далее…)


Поезд Памяти, 9 мая 2016

Начиная с 1995 года в РЖД появилась традиция: в день Победы проводить поездку Поезда Памяти на паровозной тяге.
Наша редакция питает особые чувства к паровозам, поэтому мы не остались в стороне и помогли украсить паровозы для этой поездки.
И конечно же, в день Победы, мы отправились на просторы Подмосковья, чтобы сфотографировать этот поезд.


(далее…)


Паровоз ЛВ-0192 установлен памятником

На минувшей неделе произошло еще одно событие, которое к сожалению нигде не освещалось. На Белорусском вокзале в Москве, был установлен новый паровоз-памятник ЛВ-0192 на месте, где с 1984 до 2012 года находился паровоз П36-0120. Мы делали репортаж о том, как П36 покидал постамент, посмотреть его можно по этой ссылке.
К сожалению в этот раз мы не смогли присутствовать при процессе установки паровоза ЛВ, но все происходило точно также, только наоборот 🙂
Несколько фотографий уже установленного паровоза.

ЛВ-0192
(далее…)


Паровоз Ерь (Ь-2012)

В конце минувшей недели в депо на станции Подмосковная прибыл один интересный экспонат: паровоз Ь-2012, построенный в далеком 1897 году на Коломенском заводе. Выпущен был для работы на владикавказской железной дороге. В 1945 году поступил в депо Рославль, где работал до 1969 года. В 1984 году был установлен как памятник недалеко от депо. И вот наконец-то он был снят с постамента, погружен на платформу и доставлен в Москву. Пара слов о серии из Википедии: «Паровозы серии Ь (ерь) — маневровые и промышленные танк-паровозы российских и советских железных дорог, разнообразные по числу осей и конструктивным особенностям, объединенные по классификации 1912 года в одну серию».
Паровоз Ь-2012 является паровозом 62 типа Коломенского завода, первоначально обозначался Т с индексом К, а в 1912 году обозначение было изменено на Ь с сохранением индекса К. Всего было выпущено 109 паровозов этого типа и сейчас их осталось лишь четыре. А самое главное то, что он будет восстановлен до ходового состояния!


(далее…)


Паровоз Л на заповедной железнодорожной линии

В минувший понедельник состоялась поездка поезда на паровой тяге по маршруту Бологое — Осташков — Торжок. Движение по этой линии было открыто в 1907 году, и в отличии от многих, она во многом сохранила свой первозданный вид. Красивые деревянные станционные здания, мосты, водонапорные башни. Большинство станций оборудовано «ручными» стрелочными переводами, несколько перегонов до сих пор используют семафорную сигнализацию.


(далее…)


Фотографии московских паровозов. Март 2016.

Сегодня мы покажем Вам несколько фотографий паровозов вне рамок каких-либо репортажей. Просто фотографии, просто паровозы.


(далее…)