ТехФото -Техника в фокусе!
У нас наметилась хорошая традиция, каждое 23 февраля идти в баню ехать в Кубинку и проводить мужской праздник среди настоящих мужских «игрушек». В этому году программа праздника была объемной, но разнесенной по времени, что...
23 февраля 2015 года состоялся праздничный Салют. Ниже представлены фотографии, снятые на Поклонной горе в Москве.
В Центральном музее бронетанкового вооружения и техники при поддержке Gaijin Entertainment проводились работы по восстановлению и реставрации танка Т-44М из запасников музея. В течении полугода команда специалистов музея занималась кропотливой работой по проверке, и...
В 10 утра 15 февраля первый экипаж покинул закрытый парк и отправился покорять сложнейшие спецучастки – узкий закрученный «Корено» и 31-километровый «Залуковье». По итогам гонки места в абсолютном зачете распределились следующим образом: «золото» завоевал...
В самый разгар зимы на Раменском Ипподроме вновь заревели гоночные моторы. Программа Всероссийского Зимнего Фестиваля Автоспорта «Мороз-2015» продолжилась 15 февраля 2015 года, соревнованиями второго этапа Чемпионата России в зачетной группе «N-1600» и традиционной гонкой...
Сборка велась из того что оставалось, новых кузовов не штамповали. Проблемы были даже с радиаторными решетками. Обратите внимание какая решетка стоит на Москвиче Юрий Долгорукий/ 214101-166. Собрано было 810 штук (при плане 10000). Где-то...
Фотографии 2001 года из музея завода АЗЛК. В данное время коллекция принадлежит городу Москве и выставлена в музее Ретро автомобилей на Рогожском валу.
В процессе съемки оставшегося модельного ряда «Москвичей» в цеху набрели на эти «штуковины». Как не трудно догадаться из названия — полноприводные. Для кого они делались осталось неизвестным.
Съемка была летом 2001 года. Конвейер уже не работал. Сборка велась из того что оставалось, новых кузовов не штамповали. Проблемы были даже с радиаторными решетками. Обратите внимание какая решетка стоит на Москвиче Юрий Долгорукий...
Прогресс не стоит на месте и с каждым годом остается всё меньше и меньше мест, где можно снять паровоз в декорациях его эпохи. Поэтому выбирая новые места и ракурсы стоит задумываться о том, сколько...