Реставрация танка Panzerkampfwagen III

В прошлом году в Центральном музее бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке в течении полоугода проходила реставрация немецкого танка Pz.III.
Все работы производились силами реставрационного отдела музея. Некоторые этапы работы над машиной теперь можете увидеть и Вы. В начале 2015 года машина снова заняла своё место в павильоне номер 6 музея, где представлена бронетехника Германии.

Начальный этап работы, разборка машины.


2. Заглянем в боевое отделение. Посередине видна трансмиссия, карданый вал и слева спереди — место механика-водителя.

3. Двигатель извлечен из машины, сняты головки цилиндров.

4. 12-цилиндровый карбюраторный двигатель «Майбах» HL 120TR мощностью 300 л с. при 3000 об/мин позволял танку развивать максимальную скорость по шоссе 40 км/ч;
запас хода при этом составлял 165 км по шоссе и 95 км — при движении по пересеченной местности.

5. Моторное отделение танка. Справа виден топливный бак, но его удалось извлечь только сняв подбашенную коробку.

6. Состояние головки цилиндров и распределительного вала. Видимо, машина была «утоплена» в какой-то жиже в её крайнюю поездку.

7.

8. Внутренняя сторона головки блока цилиндров. Клапана имеют достаточно большой нагар.

9. Всё отмыли и почистили.

10. Тем временем корпус был максимально разобран, с помощью химии и моек удалось отмыть все 6 слоёв краски.
Как видно на фото, с завода машина была выпущена в песочном цвете и предназначалась для корпуса Роммеля в Африке. Красный цвет — грунт. Было принято решение вернуть танку заводской цвет.

11. Гусеницы танка.

12. Блок цилиндров имел трещины, в результате чего вода из системы охлаждения попадала в картер. Гильзы были извлечены, трещины заварены.

13. Загрунтованные башня и подбашенная коробка.

14. После окончания реставрации танк доехал своим ходом до павильона и занял своё законное место.

Фотограф: Моисеенков Андрей.

Выражаем благодарность Центральному музею бронетанкового вооружения и техники за предоставленную возможность съемки.