Тэг: Ь-2012

Паровоз Ь-2012. Третья жизнь.

Паровоз Ь.2012 сейчас является самым старым действующим паровозом в России. Он был построен в Коломне в 1897 году для нужд Кавказской железной дороги, где он и работал до Второй Мировой войны. Был эвакуирован в центральную часть страны и с 1945 года работал на манёврах в депо Рославль и потушен был только в 1968 году. Вторая его жизнь началась в 1985 году, когда он был установлен на постамент недалеко от депо, где и стоял до весны 2016 года. Далее началась его третья жизнь. В марте его привезли в депо Подмосковная и мы засняли его состояние на тот момент: Паровоз Ерь (Ь-2012). Теперь же давайте посмотрим каким он стал.


Читать далее… / Read more…



Экспо1520. Динамическая часть

Репетицию мы показывали в прошлом репортаже, теперь же давайте посмотрим на сам динамический показ.

Сплотка из 8 паровозов забирается на испытательное кольцо.

Читать далее… / Read more…



Экспо1520. Репетиция динамической части

С 30 августа по 2 сентября на территории ВНИИЖТ в подмосковной Щербинке пройдет железнодорожная выставка «Экпо 1520». В рамках выставки каждый день на экспериментальном кольце будут проходить динамические показы ЖД техники: как ретро, так и современной. В этом репортаже покажем несколько фотографий с первых репетиций.

Первым едет паровозь Ь(Ерь) 2012. Восстановлен меньше месяца назад, а построен был в 1897 году. Следом за ним паровоз Ов-324 постройки 1905 года и замыкает тройку Эу-699-74 1929 года.

Читать далее… / Read more…



Паровоз Ерь (Ь-2012)

В конце минувшей недели в депо на станции Подмосковная прибыл один интересный экспонат: паровоз Ь-2012, построенный в далеком 1897 году на Коломенском заводе. Выпущен был для работы на владикавказской железной дороге. В 1945 году поступил в депо Рославль, где работал до 1969 года. В 1984 году был установлен как памятник недалеко от депо. И вот наконец-то он был снят с постамента, погружен на платформу и доставлен в Москву. Пара слов о серии из Википедии: «Паровозы серии Ь (ерь) — маневровые и промышленные танк-паровозы российских и советских железных дорог, разнообразные по числу осей и конструктивным особенностям, объединенные по классификации 1912 года в одну серию».
Паровоз Ь-2012 является паровозом 62 типа Коломенского завода, первоначально обозначался Т с индексом К, а в 1912 году обозначение было изменено на Ь с сохранением индекса К. Всего было выпущено 109 паровозов этого типа и сейчас их осталось лишь четыре. А самое главное то, что он будет восстановлен до ходового состояния!


Читать далее… / Read more…