ТехФото

Все самое интересное из жизни гражданской и военной техники

ТехФото

Трамвайный поезд КТМ-1 – КТП-1. Ожившая история Мосгортранса.

Доброй традицией ГУП «Мосгортранс» стало восстановление списанной или музейной техники до ходового состояния. В этом году объектом для восстановления стал состав из двух трамвайных вагонов – КТМ-1 и КТП-1. Трамвай взяли из запасников ТРЗ (Трамвайно-ремонтного завода в Москве).  До 1970-х годов поезд работал в Туле как линейный трамвай, затем некоторое время – как экскурсионный. Потом его передали на ТРЗ, где он и хранился до 2017 года. Поезд был произведен в 1956 году и имел номера вагонов 112 у моторного и 158 у прицепного. В Москве поездов данного типа было всего два и оба ранней постройки. Визуально вагоны отличались внешним видом кабины, а также дверьми. Для воссоздания выбрали ранний вариант поезда, который работал в Москве с номерами вагонов 0002 и 1002 на 27-м маршруте. Оригинальные вагоны, курсировавшие в столице, к сожалению, не сохранились.

В этом материале мы расскажем об этапах восстановления. В следующей части – покажем обкатку и поездки на этом поезде по живописным местам Москвы. Впервые жителям столицы восстановленный поезд покажут на параде трамваев, приуроченном к 119-й годовщине со дня запуска этого вида транспорта в городе. Когда и где – об этом ниже 😉

На фотографии – первый выезд из цеха завода СВАРЗ после восстановления.

(далее…)


Клуб ГАЗ-21, закрытие сезона 2017

В прошедшую субботу клуб любителей автомобиля ГАЗ-21 провел ежегодный автопробег по городу и закрыл сезон эксплуатации ретро-автомобилей этой серии.


(далее…)


Мотоцикл Урал М67

И снова зарисовка из серии репортажей «Дело было вечером, делать было нечего».
Примерно год назад упражнялись в съемке объектов ночью на примере отреставрированного мотоцикла ИМЗ Урал М67.


(далее…)


Выезд паровоза СО17 после восстановления

Еще год назад этот паровоз представлял из себя кандидата на отправку в лом. С тех пор в нём многое изменилось, как и полагается при восстановлении.


(далее…)


Железнодорожный фонарь НСЗ «Капелька». Реставрация.

Всегда приятно получать подарки на день рождения. Особенно приятно, когда эти подарки не дежурные, а имеют какую-то практическую и\или историческую ценность. Сегодня покажем вам несколько фотографий реставрации железнодорожного керосинового фонаря Новосергиевского завода, произведенного в далёком 1958 году.


(далее…)


Реставрация Т-34-85 в Кубинке

Осенью 2015 года в музее в подмосковной Кубинке начался процесс реставрации танка Т-34-85. Всем музейным тридцатьчетверкам сотрудники давно дали имена. Эту машину называют «Победа». На экранах наших читателей этот танк появлялся много раз, например, в записи Ночь в музее или Масленица, а также дважды размещен в разделе Фотообои на нашем сайте.

Зачищенные от краски катки.

(далее…)


Реставрация танка Panzerkampfwagen III

В прошлом году в Центральном музее бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке в течении полоугода проходила реставрация немецкого танка Pz.III.
Все работы производились силами реставрационного отдела музея. Некоторые этапы работы над машиной теперь можете увидеть и Вы. В начале 2015 года машина снова заняла своё место в павильоне номер 6 музея, где представлена бронетехника Германии.

Начальный этап работы, разборка машины.

(далее…)


Выезд Т-34-76 «Снайпер» после реставрации

Этот танк был произведен в 1942 году на Тагильском заводе. Зимой того же года, в Псковской области он провалился под лёд в болоте и затонул. Подняли его в 2003м году и передали в музей. После крапотливой работы танк обрёл вторую жизнь и принимал участие в различных мероприятиях несколько лет. В конце 2014 года машине снова понадобился ремонт и доделка некоторых мелочей, не сделанных при первоначальном восстановлении. 5 апреля 2015 года танк снова покинул ремонтные боксы Танкового музея в кубинке, что бы вновь стать живым экспонатом самой большой коллекции танков в мире.


(далее…)


Восстановление танка Т44м. Часть 3

21 февраля 2015 года в Кубинке состоялась демонстрация ожившей машины Т-44м. Напомним, что данный танк простоял без движения более 50 лет и в течении полугода восстанавливался специалистами музея. Инициатором и спонсором работ выступила компания Gaijin Entertainment — разработчик игры Гром Войны (War Thunder).

Состояние, в котором находилась машина можно посмотреть в первой части нашего репортажа.
Некоторые моменты работы по восстановлению машины отражены на фотографиях во второй части репортажа.


(далее…)


Восстановление танка Т-44М. Часть 2

В Центральном музее бронетанкового вооружения и техники при поддержке Gaijin Entertainment проводились работы по восстановлению и реставрации танка Т-44М из запасников музея. В течении полугода команда специалистов музея занималась кропотливой работой по проверке, и при необходимости восстановлению, всех узлов и агрегатов машины. В этой части мы расскажем и покажем Вам некоторые моменты из процесса работы над танком. Напомним, что Вы всегда можете посмотреть на исходный вид машины в первой части нашего репортажа.


(далее…)