Тэг: Московский метрополитен

Итоги пресс-конференции начальника метро

Новый год
В новогоднюю ночь, с 31 декабря на 1 января метрополитен будет работать в круглосуточном режиме. На данный момент разрабатывается график движения, с учётом мест массового гуляния москвичей. Минимальный интервал в новогоднюю ночь составит от 3,5 до 10 минут, при этом на основных линиях он не превысит 5 минут. Поезда на кольцевой линии будут курсировать каждые 3 минуты 45 секунд. Максимальный интервал движения на Московском метрополитене не превысит 15 минут. В новогоднюю ночь бесперебойную работу метрополитена обеспечат свыше 5 тысяч сотрудников, в том числе 1137 машинистов и 966 работников транспортной безопасности.

Читать далее… / Read more…



Железнодорожная выставка Expo1520

На минувшей неделе, на испытательном кольце ВНИИЖТ в подмосковной Щербинке, прошлел 5 международный салон железнодороной техники и технологий Expo1520. В эти несколько дней любой желающий мог прикоснуться к различной железнодорожной технике и посмотреть на динамическую часть экспозиции, в рамках которой проходил парад всевозможных локомотивов и инженерной техники. От паровозов начала 20 века до новейших тепловозов, работающих на сжиженном газе.


Читать далее… / Read more…



Поезд метро, оформленный в честь Дня флага Росии

22 августа в России празднуется «День Государственного флага Российской Федерации». Московский метрополитен запустил поезд 81-760/761, приуроченный к этому событию.

Поезд, специально подготовленный к празднику, несколько дней будет курсировать по Серпуховско-Тимирязевской линии метрополитена. В его салоне разместили информационные листы (стикеры), рассказывающие жителям и гостям столицы об истории национального флага России.


Читать далее… / Read more…



Поезд-лаборатория Синергия-2

Московский метрополитен на сегодняшней день имеет самую высокую в мире интенсивность движения поездов. Интервалы движения поездов в час пик составляют 90 секунд. За сутки по участку путей может проходить до тысячи поездов. При такой нагрузке необходимо тщательно следить за состоянием пути.
депо сокол
Сегодня в Московском метрополитене был запущен в эксплуатацию инновационный поезд-лаборатория «Синергия-2». Поезд будет работать в дополнение с уже имеющимся в Московском метро «Синергия-1». От первого поезда он отличается тем, что применены бесконтактные системы измерения геометрии пути, оборудование установленное в поезде позволяет снимать показания с большей точностью. Так же установлено тепловизионное оборудование, позволяющее обнаруживать протечки в тоннелях и перегревы кабелей. Установленные новые серверы и программное обеспечение. Точность измерения очень высока. Датчики способны выявлять трещины размером в одну десятую толщины человеческого волоса. В дальнейшим «Синергию-1» планируется модифицировать до уровня «Синергии-2».
Два поезда полностью покроют потребность в диагностики в Московском метро.
Поезд разработан российской компанией «Твема» и более чем на 90% состоит из отечественных деталей. Компания является одним из мировых лидеров в производстве диагностических комплексов для железных дорог и метрополитена, высокоскоростного движения. Стоимость поезда составила 97 миллионов рублей.
Читать далее… / Read more…