ТехФото

Все самое интересное из жизни гражданской и военной техники

ТехФото

118 лет московскому трамваю. Техника

В прошлом репортаже мы рассказали как проходил праздник московского трамвая, теперь давайте посмотрим на главных героев дня — техинку.

Традиционно парадную колонну возглавляла конка.

(далее…)


118 лет московскому трамваю.

В минувшую субботу прошел праздник, в честь 118 дня запуска трамвая в Москве. С 12 до 15 часов на Чистопрудном бульваре был организован праздник для горожан. Любой желающий мог посидеть в любом вагоне, которые когда-то ходили по улицам столицы. Между тем самому старому из представленных экспонатов исполнилось 110 лет!
Колонна трамваев по традиции отправилась от трамвайного депо им. Апакова и проследовала по маршруту трамвая А до Чистопрудного бульвара. Давайте посмотрим как это было.


(далее…)


Новогодний поезд в Московском метрополитене

В предверии Нового Года Московский метрополитен тоже не остался в стороне и сделал свой подарок горожанам — праздничный поезд! Вагоны снаружи и внутри украшены гирляндами, игрушками, шарами, бантами, рисунками. В каждом вагоне горит только аварийное освещение (4 плафона на вагон), но это компенсируется новогодним настроением от переливающихся разными цветами гирлянд.
Более того, это не просто поезд, а состав из вагонов типа Еж-3 и Ем-508т, которые сейчас выводятся из эксплуатации в нашем метрополитене. Состав будет ходить до 15 января по кольцевой линии по 26 маршруту и для удобства пассажиров на станциях расклеены плакаты с его расписанием на все дни!


(далее…)


Смена подвижного состава на Таганско-Краснопресненской линии московского метро

Таганско-Краснопресненская линия Московского метрополитена является самой загруженной. В рабочие дни ей пользуются за сутки почти 1,2 миллиона человек. Для сравнения, Кольцевая линия за сутки перевозит около 700 тысяч человек, что почти в половину меньше. В связи с этим было принято решение обновить парк подвижного состава раньше графика. Уже с декабря 2015 года в депо Выхино было введено в эксплуатацию 8 новых поездов 760 серии. Так же было передано два тематических состава с Серпуховско-Тимирязевской линии со сквозным проходом. Это «80 лет московскому метрополитену» и «70 лет Победы».

(далее…)


Поездка на первых вагонах Метрополитена

Пятничным вечером в Московском метрополитене на линию вновь вышел состав из вагонов типа Ам и Б, первых вагонов, обслуживавших метро с 1935 года по 1975й. В качестве пассажиров на эту поездку были приглашены сотрудники СМИ и блогеры. Состав состоял лишь из двух вагонов, но оба они подлинные и были отреставрированы к 80-летию Московского метрополитена, а чуть позже поставлены на ход (полностью на родных узлах и агрегатах).
Вагон №1 был изготовлен 27 августа 1934 года в Мытищах. Его тип был назван просто: «А». В свою первую поездку по метрополитену он отправился 15 октября 1934 года. В 1950х он прошел модернизацию и получил индекс «Ам» (Модернезированный). В Московском метро этот тип вагонов эксплуатировался до 1975 года.
Вагон №1031 был изготовлен в 1935 году, он не имеет собственных двигателей и является прицепным. Тип «Б». Этот вагон долгое время являлся фотопроявочной лабораторией в электродепо Красная Пресня. У него прекрасно сохранился кузов, но к сожалению большая часть салона была утрачена. Восстановлена по образу и подобию вагона номер 1 весной 2015г.


(далее…)


Музей паровозов в Переславле-Залесском

Некоторое время назад посетили музей в Переславле-Залесском. Это не большой, но достаточно интересный музей, расположенный несколько в стороне от города на территории бывшего депо узкоколейной дороги. В музее собрано большое количество узкоколейной техники, о существования которой и догадаться-то сложно. К сожалению хорошо сфотографировать самые интересные экспонаты невозможно, но давайте посмотрим несколько фотографий из музея.


(далее…)