Раздел: Соревнования

Ралли Пено-2016

Ралли «Пено» завершилось в субботу в Тверской области в окрестностях поселка Пено победой Станислава Травникова и Никиты Гергеля на автомобиле Mitsubishi Lancer Evolution IX.
Трасса ралли представляла собой до начала гонки ледовое покрытие, с водяной и снежной кашей, поскольку погодные условия никак не соответствовали понятию «зимы» и температура воздуха имела плюсовое значение. Всего три спецучастка на секцию, но абсолютно разные характеристики каждого отрезка. По словам Успенского «дорога оказалась разной и все спецучастки отличаются друг от друга. Где-то хорошее держание, как на первом СУ, второй — своеобразен, а на последнем спецучастке есть каша и довольно скользко». Именно на скользкое покрытие третьего спецучастка жаловались почти все гонщики, описывая это, что «как-будто вместо зимней резины, оказались летние колеса».

Отчаянно атакуя всю первую секцию, Травников так и не смог опередить Успенского, который выбрал ассиметричные колеса в отличии от «ёлки», которая стояла на «лансере» Травникова.
А вот на второй секции, когда дорогу раскопали 38 машин чемпионата России и 27 автомобилей клубного канала, удача оказалась на стороне петербуржца. Травников смог выиграть 3 оставшихся спецучастка и выйти в лидеры гонки.

Малоснежная дорога, скользкая и подтаявшая, расставила ловушки для многих экипажей. Не справившись с управлением, здесь очень легко можно было перелететь через бруствер и оказаться в вязком снежном плену без возможности вернуться на трассу. Это случилось и с чемпионом в классе N4 2015 года Сергеем Геращенко, с Дмитрием Ивановым, с Петром Туркиным и другими спортсменами. В общей сложности, до финиша не добрались лишь 11 экипажей, что, в целом, довольно низкий процент.

Лучшим в моноприводе стал экипаж из Петербурга — Дмитрия Воронова и Василия Кричевского на «Хонда Сивик». Но противостоять на трассе опытному дуэту пытался даже не монопривод, а экипажи на полном приводе. По словам Тимофея Андрющенко из Комсомольска-на-Амуре, его задача была «оторваться от Воронова и не дать моноприводу себя объехать».

В самом младшем классе R2 победил Денис Ростилов и Алексей Игнатов — их отрыв от экипажей команды AF-Racing, занявшей второе и третье место зачета, составил почти 2,5 минуты!
Читать далее… / Read more…



Автокросс «Бужарово»

Автокросс «Русская зима» — значимое традиционное Всероссийское соревнование, первый этап которого прошел в Бужаровском сельском поселении Истринского района на специально оборудованном стадионе для технических видов спорта «Бужарово». Сражаться на зимнюю дорогу вышли гонщики со всей страны, выступающие в разных классах: Т1-2500 (полноприводные автомобили), Т4-1 (грузовики ГАЗ-51,52), грузовики ЗИЛ-130 (Т4-3), спортивно-кроссовые автомобили «Багги» (Д3).
Одними из самых зрелищных и интригующих заездов оказались соревнования в зачете Т4-3 (грузовики Зил-130). Победителем в зачете в этом стал Владимир Сучков из Истры , вторым к финишу пришел москвич Станислав Сафонов, почетное третье место у Михаила Кострукова из подмосковных Бронниц.


Читать далее… / Read more…



Баха «Снежный Шторм»

Баха «Снежный Шторм 2016» открывает сезон в Кубке России по ралли-рейдам 23 января в подмосковной Коломне. При поддержке бренда премиальных моторных масел G-Energy на старт первого этапа вышли 19 участников в зачетных классах Т1, Т2, «Рейд-Спорт» и «Национальный». В предварительном списке участников представители 11 городов России, мастера спорта международного класса и победители этапов чемпионата России по ралли-рейдам. Что не может не радовать, так это то, что каждый второй экипаж — участник из Коломны, динамично развивающегося спортивного региона.
В субботу, 23 января на мототрассе Бочманово, состаялась церемония торжественного открытия соревнования и старт автомобильного зачета – на трассу выйдут экипажи, открывающие зимний этап Кубка России по ралли-рейдам. В воскресенье действие перенеслось в деревню Паново, где развернулся сервис-парк бахи “Снежный Шторм”, старт и финиш второго спецучастка.
Первый этап Кубка России по ралли-рейдам завершился сегодня в Коломне.

Борис Гадасин — Алексей Кузьмич на а\м G-Force Proto NL+

Читать далее… / Read more…



Церемония награждения чемпионов России по автомобильному спорту и окончание сезона 2015 года

В Москве прошла ежегодная церемония награждения чемпионов России по автомобильному спорту. В этом году национальные чемпионаты состоялись в 9 гоночных дисциплинах: ралли, кольцевые гонки, кросс, ралли-кросс, трековые гонки, ралли-рейды, трофи-рейды, картинг, дрэг-рейсинг.

Читать далее… / Read more…



Russian Endurance Challenge

24 октября на подмосковном автодроме Moscow Raceway состоялась первая четырехчасовая гонка Russian Endurance Challenge. В соревновании приняли участие сорок четыре пилота на автомобилях разных классов.
Гонки на выносливость популярны во всем мире, несколько российских команд и гонщиков выступают в международных чемпионатах. Интерес к эндурансу в России растет, поэтому организаторы REC решили провести в конце октября пробный четырехчасовой заезд. На старт первой гонки REC вышли сорок четыре спортсмена на гоночных автомобилях разных классов: Honda Civic Type R, Renault Logan, Subaru WRX STI, Volkswagen Polo, а также классических спортивных автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2001, Москвич 412 и другие. Гонка на выносливость на Moscow Raceway стала финальным соревнованием в автоспортивном сезоне автодрома. Погода не подвела участников – все четыре часа заезда прошли без осадков. Старт соревнованию был дан в 13 часов дня, клетчатый флаг пелетон увидел в 17 часов.
Победа в абсолютном зачете досталась спортпрототипу российской конструкции и постройки: Феникс FR 01, который пилотировали Илья Буренко и Олег Квитка, за четыре часа прототип без поломок преодолел 111 кругов дистанции.


Читать далее… / Read more…



Ралли «Предгорья Кавказа»

Ралли «Предгорье Кавказа 2015» оказалось малочисленным, но сложным и, что характерно для финальных этапов большинства автосостязаний, непредсказуемым: интрига сохранялась до конца соревнования. Достаточно длинный по протяженности маршрут для гонки формата чемпионата России – практически 150 боевых километров, жесткая и при этом скоростная трасса, сложные погодные условия – безветрие и относительно высокая температура воздуха – вот факторы, от которых зависели спортсмены помимо состояния техники и собственного уровня подготовки.
Классным горным дорогам в окрестностях краснодарского Горячего Ключа не впервой определять судьбу золотых раллийных наград – несколько лет подряд здесь проходил финал Кубка России. Однако чемпионат страны все время финишировал где-то в других местах – то в Новороссийске, то на Таманском полуострове. Только в 2015-м ралли Предгорья Кавказа заслужило право стать ареной решающей схватки в «высшей лиге» – и организаторы гонки расстарались, приготовив для участников финала чемпионата почти полторы сотни «боевых» километров. Ну а параллельно здесь же (и на той же дистанции) были разыграны очки 24-го этапа Кубка России. Трасса, основой для которой вновь стали технологические дороги Газпрома, построенные для обслуживания Голубого потока, предстала перед спортсменами не в совсем привычном виде. Если 14-километровый доп Синявка/Шабановское сохранил свою конфигурацию, то в маршрут спецучастка Газовый были включены сразу две новые секции – из-за чего он стал не только более длинным (24,55 км), но и еще более сложным.


Читать далее… / Read more…



Ралли Гуково 2015

Гуково остается одним из самых компактных и в то же время протяженных ралли в России. Кроме того, степная гонка — самая «медленная» в чемпионате: множество крутых поворотов искусственной степной трассы попросту не дают разогнаться. Искусственно созданную в степях, гуковскую трассу сравнивают с трассой ралли «Акрополис» — то же изобилие замысловатых поворотов, пыли и мелких острых камней. Подсчитано, что за время гонки каждый экипаж преодолевает до пятисот трамплинов. Есть здесь и броды, и карьеры.
Трасса ралли Гуково расположена в Ростовской области, в 120 километрах севернее Ростова-на-Дону, в окрестностях шахтерского города Гуково. На 80% трасса построена искуственно, за основу взято лишь небольшое количество дорог общего пользования. Гонка проводится с 1992 года. С 1997 года гуковская трасса принимает 2 соревнования в год — этап Чемпионата и этап Кубка России по ралли.
Ралли «Гуково» проводится с 1992 года. Это довольно массовое, зрелищное и небезопасное событие ежегодно собирает большое количество поклонников и участников. Общая дистанция этапа составляет порядка 219,83 км., 12 «специальных участков» («СУ») протяженностью 129,72 километра. «СУ» построены на 80 % искусственно. Покрытие «СУ» в основном составляет грунт, на отдельных участках присутствуют элементы скальных пород и гравия. Сама по себе трасса изобилует многочисленными трамплинами, подбросами и сложными поворотами, имеется 5 бродов.


Читать далее… / Read more…



BMW M4 Coupé DTM Safety Car

В 2015 году компания BMW обновила парк автомобилей безопасности для различных гоночных серий. На прошлой неделе у российского представительства компании была выставлена машина BMW M4 Coupé DTM Safety Car для гоночной серии DTM, один из этапов которой пройдет 29-30 августа 2015 на подмосковной трассе Moscow Raceway.


Читать далее… / Read more…



Ралли «Ростов Великий-2015»

Ралли «Ростов Великий-2015» — это проверка на прочность автомобиля и выдержки экипажа. Коварная трасса с каменистыми допами «Горный» и «Щебзавод», песчаными «Семенково» и «Караш» не простила ошибок многим экипажам. Всего же по ходу однодневного ралли с дистанции сошли 26 из 48 стартовавших экипажей – более половины – причем только трое вылетели с трассы, а остальные 23 столкнулись с различного рода техническими проблемами. Напомним, что общая протяженность трассы в этом году составила 215 км, из них 80 км – скоростные участки. Дорожное покрытие – песчано-гравийное. Всего по ралли участники преодолели: СУ — 80,85 км, перегоны — 133,43 км., протяженность ралли — 214,28 км.
По итогам гонки Андрей Трухин одержал победу более чем с минутным преимуществом над занявшим второе место Валерием Половниковым. Дмитрий Катаев, которому в этот раз ассистировала очаровательная штурманесса Елена Кузнецова, занял третье место. Александр Васильев упустил место на подиуме на заключительном допе и пропустил вперед Катаева – на финише их разделило всего полторы секунды. Замкнул топ-5 Юрий Борисенко.


Читать далее… / Read more…



Ралли ретро-автомобилей «Ночная Москва»

Ралли ретро-автомобилей «Ночная Москва» прошло в эту субботу в Москве в рамках серии «Кубок РККА по ретро-ралли». От здания гостиницы «Украина» стартовали легенды мирового автопрома, среди которых были хрущевская «Чайка», Buick Riviera, Cadillac Eldorado, Jaguar E-type, Bentley speed Six 1929 года, Horch 853 1936 года и другие.


Читать далее… / Read more…